Semi-remorque surbaissée à benne basculante : Excellence technique
Pneus pleins haute résilience
Conçue avec des pneus pleins super-élastiques pour :
✓ Améliorer la capacité de charge
✓ Prolonger la durée de vie de plus de 40 %
✓ Minimiser les dommages causés à la cargaison par les vibrations de la route
Plateforme tournante à double oscillation
Système de suspension auto-ajustable pour :
✓ Un équilibre parfait sur terrain accidenté
✓ Une stabilité sans compromis à pleine charge
Axes de pivotement en alliage haute résistance
Les articulations critiques sont équipées d'axes en acier allié traité thermiquement avec :
✓ Résistance à la traction maximale (1 200 MPa et plus)
✓ Robustesse exceptionnelle pour une résistance aux chocs
Construction de poutre principale en I
Conception structurelle renforcée offrant :
✓ Une capacité de charge 30 % supérieure à celle des châssis conventionnels
✓ Centre de gravité optimisé pour le retournement Prévention
Applications de pointe
Idéal pour le transport de marchandises lourdes et profilées :
Engins de chantier : Pelles, grues (capacité jusqu'à 80 tonnes)
Composants surdimensionnés : Pales d'éoliennes, transformateurs
Rentabilité : Coût tonne/km inférieur de 25 % à celui des remorques standard
Avantages clés
✓ Hauteur de pont ultra-basse (900-1 100 mm) : Simplifie le chargement d'équipements de grande taille
✓ Suspension avancée : Système hybride pneumatique/hydraulique garantissant la conformité routière
✓ Carrosserie en acier haute résistance : Construction en alliage 16Mn résistant aux contraintes extrêmes
Équilibre sécurité-stabilité
Nos conceptions nouvelle génération privilégient :
► Technologie de répartition dynamique de la charge
► Système de contrôle du couple anti-balancement
► Attelage col de cygne renforcé
Assurer la sécurité opérationnelle et l'intégrité du transport
