Semi-remorque à benne surbaissée : excellence technique
Pneus pleins à haute résilience
Conçu avec des pneus pleins super élastiques pour :
✓ Améliorer la capacité de charge
✓ Prolonge la durée de vie de plus de 40 %
✓ Minimiser les dommages causés à la cargaison par les vibrations de la route
Platine vinyle à double oscillation
Le système de suspension auto-ajustable maintient :
✓ Équilibre parfait sur terrain accidenté
✓ Stabilité sans compromis à pleine charge
Axes de pivot en alliage haute résistance
Les joints critiques sont dotés de broches en acier allié traitées thermiquement avec :
✓ Résistance ultime à la traction (1 200 MPa+)
✓ Résistance exceptionnelle aux chocs
Construction de poutres principales en I
La conception structurelle renforcée offre :
✓ Capacité de charge 30 % supérieure par rapport aux cadres conventionnels
✓ Centre de gravité optimisé pour éviter le retournement
Applications de pointe
Idéal pour le transport de marchandises lourdes/formées :
Engins de chantier : Excavateurs, grues (capacité jusqu'à 80 tonnes)
Composants surdimensionnés : pales d'éoliennes, transformateurs
Rentabilité : coût tonne/km inférieur de 25 % à celui des remorques standard
Principaux avantages
✓ Hauteur de pont ultra-basse (900-1 100 mm) : simplifie le chargement d'équipements de grande taille
✓ Suspension avancée : le système hybride air/hydraulique assure la conformité à la route
✓ Corps en acier haute résistance : la construction en alliage 16Mn résiste aux contraintes extrêmes
Équilibre sécurité-stabilité
Nos conceptions de nouvelle génération donnent la priorité à :
► Technologie de répartition dynamique de la charge
► Système de contrôle du couple anti-balancement
► Accouplement à col de cygne renforcé
Assurer à la fois la sécurité opérationnelle et l'intégrité du transport
